Tại sao xe ben howo 4 chân 380 thùng vuông lại được ưa chuộng?
Trong những hãng xe Trung Quốc có mặt tại Việt Nam thì Howo là thương hiệu được ưa chuộng hơn cả bởi chất lượng vượt trội, độ bền tuyệt vời, khả năng thu hồi vốn nhanh. Các đơn vị vận tải thường lựa chon xe ben Howo 4 chân thùng vuông dành cho những cung đường xấu tuy nhiên không quá gấp khúc độ dốc không quá cao. Thích hợp cho chạy công trường san lấp mặt bằng hoặc chạy vật liệu xây dựng.
Với đặc điểm là khả năng chịu quá tải tốt, nên khối lượng chuyên chở của xe ben thùng vuông không làm thất vọng những ông chủ dù khó tính nhất. Xe sử dụng cầu đúc nguyên khối nên độ chịu tải cao đáp ứng nhu cầu đi trong công trường san lắp mặt bằng hoặc chạy vận chuyển vật liệu xây dựng. Thùng vuông thiết kế nan ngang dọc giúp tăng độ cứng tối đa cho thành thùng nên đảm bảo không xảy ra hiện tượng phình thùng hoặc biến dạng khi chở nhiều hàng.
Khách hàng lựa chọn thùng vuông để cơi nới dễ dàng và đảm bảo độ chắc chắn
Thiết kế thùng vuông dễ dàng cơi nới với mức chứa khoảng 24m3 – 30m3, đây là lựa chọn không thể bỏ qua dành cho các doanh nghiệp vận tải. Chúng tôi cung cấp dịch vụ và hỗ trợ khách hàng nếu có nhu cầu tăng dung tích chuyên chở của thùng xe đảm bảo chất lượng, an toàn, nhanh chóng.
Xe ben howo 4 chân có thùng ben sản xuất theo công nghệ mới tiên tiến
Nhà máy Junton là nhà máy hiện đại nhất Trung Quốc trong ngành sản xuất chế tạo đóng thùng xe ben với thiết bị tiên tiến nhập khẩu từ các nước G7.
Thùng ben được sản xuất theo công nghệ dập một lần từ tấm thép nguyên khối sử dụng máy dập 6000 tấn của Kawasaki Nhật Bản tạo ra kết cấu thùng liền mạch ít mối hàn.
Ưu điểm của công nghệ này là giảm công đoạn cắt hàn, giảm nhân công, tăng khả năng chịu tải của thùng, giảm ứng xuất tại các vị trí góc do giảm được mối hàn. Đây là điểm nổi trội của nhà máy Junton so với các nhà máy khác vẫn sử dụng công nghệ thùng đan xương đáy.
Xe ben howo 4 chân 380 thùng dập nguyên tấm công nghệ cao
Thùng ben 4 chân Howo đóng tại nhà máy Junton sử dụng thép hợp kim T1700 với chỉ số độ cứng cao hơn 30% so với thép Q345B thông thường đang được các nhà máy khác sử dụng. Điều này đã được kiểm chứng trong thực tế khách hàng sử dụng nhiều năm thùng ben Junton không bị biến dạng hoặc nứt mối hàn do chất lượng thép hợp kim và công nghệ tiên tiến Junton đang áp dụng.
Tháp ben xe howo 4 chân là tháp ben Deepkaler Germany tiêu chuẩn Đức
Nói đến ngành công nghệ cơ khí chế tạo nói chung và ngành thủy lực nói riêng thì Cộng hòa liên Bang Đức là một quốc gia có nền tảng cơ khí chế tạo số 1 thế giới. Độ bền và độ chính xác cao của sản phẩm công nghệ cơ khí Đức đã được cả thế giới thừa nhận, vì vậy Chúng tôi lựa chọn tháp ben Deepkaler Germany để sử dụng cho dòng xe ben howo 4 chân thùng vuông.
Rất nhiều năm qua chưa có ghi nhận nào về sự cố hỏng hóc bảo hành do tháp ben Deepkaler gây ra, đây là điều khách hàng đánh giá rất cao chất lượng sản phẩm của chúng tôi cung cấp.
Chassis hai lớp 8+8 mang lại độ chắc chắn chống vặn xoắn khi quá tải.
Kết cấu khung xe là một thế mạnh của howo bởi xe tải ben Howo luôn có chassis chắc chắn với 2 lớp độ dày 8mm, đảm bảo an toàn cho xe, chống vặn xoắn tốt.
Xe hổ vồ 4 chân Là dòng xe ben phổ biến nhất thị trường
Một trong những yếu tố khiến khách hàng lựa chọn xe ben howo là dòng xe này phổ biến nhất thị trường, đi đâu cũng có thể bắt gặp xe howo và mọi người thường gọi với cái tên gần gũi là xe hổ vồ. Chính sự phổ biến của xe howo nên đâu đâu người ta cũng bắt gặp những gara sửa chữa xe howo, và như vậy khách hàng hoàn toàn yên tâm về dịch vụ sửa chữa sau bảo hành.
Phụ tùng sẵn có, sửa chữa dễ dàng là ưu điểm của xe ben howo 4 chân
Đây là yếu tố quan trọng khách hàng cần chú ý. Xe ben là dòng xe chuyên chạy công trường với mức tải rất nặng nên việc hỏng hóc là điều khó tránh khỏi, do đó khách hàng cần lựa chọn sản phẩm có nhiều phụ tùng thay thế sẵn có.
Điều này rất quan trọng bởi nhiều phụ tùng đồng nghĩa với giá thành sẽ cạnh tranh hơn, chi phí thay thế sẽ rẻ hơn, không mất thời gian chờ đợi, và đặc biệt không bị rơi vào hoàn cảnh tìm mãi phụ tùng không có.
Cầu đúc nguyên khối HC16 của xe ben Howo 4 chân có ưu điểm gì vượt trội
Cầu xe là bộ phận chịu toàn bộ tải trọng của xe và hàng hóa, do đó nếu cầu không đảm bảo khả năng chịu tải tốt sẽ ảnh hưởng tới toàn bộ khả năng vận hành của xe. Hiểu được điều đó, nhà sản xuất đã chế tạo cầu Howo bằng phương pháp đúc tạo ra cầu nguyên khối với ưu điểm là tránh biến dạng ứng xuất do không có mối hàn, độ đồng đều vật liệu tốt.
Cầu HC16 là loại cầu tốt nhất hiện nay trên thị trường chuyên dùng cho các loại xe tải nặng và chịu điều kiện khắc nghiệt.
Lốp bố thép thương hiệu tam giác độ bền cao chịu được điều kiện khắc nghiệt.
Lốp Triangle (lốp tam giác) đã trở thành thương hiện quen thuộc đối với các bác tài xe ben Howo 4 chân. Đây là dòng lốp chất lượng cao theo xe với toàn bộ là lốp bố thép chịu tải tốt, độ bền cao, thích hợp điều kiện đường xấu, công trường phức tạp.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE BEN HOWO 4 CHÂN THÙNG VUÔNG
Model | ZZ3317N3267E1 | |
TẢI TRỌNG | Tự trọng | 16.375 KG |
Cho phép | 13.495 KG | |
Tổng | 30.000 KG | |
KT XE | DxRxC | 9210x 2498 x 3260 mm |
KT THÙNG | DxRxC (lòng thùng) | 6500 x 2300 x 800 mm |
Độ dày | Thành 8 ly, đáy 10 ly | |
Thể tích | 11 m3 | |
CABIN | Nâng Cơ/ Điện | Cơ và Điện |
Kiểu dáng | V7G & HW76, ghế hơi, kính điện, 1 giường nằm, MP3, USB, | |
ĐỘNG CƠ | Thương hiệu | D10.38-50, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
Công suất | 380 HP | |
HỘP SỐ | Thương hiệu | HW 12 |
Quy cách số | 12 tiến, 2 lùi, đồng tốc, 2 tầng, 5 số | |
CẦU | Thương hiệu | STR (Cầu Visai ) – Đức |
Cầu trước | 18T | |
Cầu sau | 32T | |
Tỷ số cầu | 5,73 | |
LỌC GIÓ | Khô/ nhớt | Nhớt |
TY BEN | Thương hiệu | DeepKaler – Đức/ Nâng thủy lực, D=172mm |
Bình hơi | Loại (nhôm, inox) | INOX |
NHÍP | Mấy lá | Trước 11 lá, sau 12 lá |
VỎ | Hiệu – Size | 12R20 |
PHẢN HỒI KH | Mức hao NL | 30 – 32 lít/ 100 km |
Reviews
There are no reviews yet.