Xe tải Chenglong 3 chân 15 tấn thùng dài 9.6m là dòng tải nặng tổng tải 24 tấn ngày càng thu hút được nhiều khách hàng quan tâm và lựa chọn cho giải pháp vận tải của mình. Đặc biệt trong khi các dòng xe tải 3 chân xuất xứ từ Nhật Bản hay Hàn quốc có mức giá cao hơn rất nhiều và các dòng xe tải 3 chân xuất xứ Trung Quốc của các thương nổi tiếng như Dongfeng, JAC vắng bóng trên thị trường thời gian dài thì, Xe Chenglong dường như là sự lựa chọn của các cá nhân, doanh nghiệp và các công ty vận tải trong thời gian qua.
KIỂU DÁNG VÀ NGOẠI HÌNH XE TẢI CHENGLONG 3 CHÂN
Cabin H5 có kiểu dáng thiết kế rất thanh tú nhưng cũng không mất đi phần hầm hố, mạnh mẽ. Mang dáng dấp hiện đại cabin 2 giường tầng cộng với màu sơn bạc ánh kim xe tải chenglong 3 chân thực sự tôn vinh đẳng cấp của chủ sở hữu. Ngoài ra nó còn được tối ưu khí động học, giảm cản gió và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mặt ga lăng xếp nhiều tầng tăng khả năng hút gió cho khoang động cơ, thiết kế đẹp mắt giống với thương hiệu Scania của Thụy Điển.
Tổng chiều dài xe lên đến 12m, với tâm cầu dài 5850mm cho phép chiếc xe sở hữu 1 chiếc thùng dài nhưng vẫn cân đối và phân bố tải trọng phù hợp. Cụm đèn chiếu sáng thiết kế đẹp mắt, trang bị thêm 1 dải đèn led trang trí. Các gương chiếu hậu đều được điều chỉnh bằng điện và có hệ thống sấy khô gương bằng điện. Các bình hơi đều được chế tạo bằng hợp kim cho độ bền cao hơn và với màu sơn bạc rất đẹp mắt.
.jpg)
NỘI THẤT XE TẢI CHENGLONG 3 CHÂN 15 TẤN
Có thể nói nội thất xe tải Hải Âu 3 chân H5 rất hiện đại không thua kém gì các thương hiệu của Hàn Quốc, Nhật Bản với 2 màu chủ đạo là trắng sữa và nâu giả gỗ. Trang bị 2 ghế ngồi đời mới nhất, ghế đẹp và ôm hơn so với các Model đời trước, vẫn là ghế hơi cho bên tài xế ngồi và ghế cứng cho bên phụ.
Cabin thiết kế theo lối sàn phẳng, người lái xe phà phụ xe có thế di chuyển dễ dàng, là cabin nóc cao 2 giường nằm nên không gian bên trong rất rộng 1 người chiều cao trung bình đứng trên sàn mà vẫn không bị chạm đầu vào nóc cabin.
Bảng Tablo và cụm điều khiển được thiết kế theo hình bán cầu, với người lái xe là trung tâm. Từ vị trí ngồi của mình người tài xế có thể tiếp cận các nút điều khiển 1 cách nhanh và dễ dàng nhất. Thao tác nhanh cũng sẽ giúp người lái xe không mất bị tập trung nâng cao sự an toàn.
ĐỘNG CƠ TẢI THÙNG CHENGLONG 3 CHÂN H5
Từ 1 tháng 1 năm 2018 bộ Giao thông vận tải ban hành thông tư 116 quy định tiêu chuẩn khí thải của các dòng xe tải nhập về Việt Nam phải đạt E4 trở lên. Công ty ô tô Hải Âu đã kết hợp cùng với tập đoàn Chenglong nghiên cứu thị trường và phối lắp dòng động cơ YuChai 270Hp trên xe tải 3 chân. YuChai là tập đoàn sản xuất động cơ lớn nhất tại Trung Quốc. Động cơ YuChai 270HP đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 cho khả năng vận hành mạnh mẽ, kim phun điện tử tiết kiệm nhiên liệu. Hãng động cơ này có đặt cả văn phòng đại diện tại Việt Nam nên các vấn đề về bảo hành và phụ tùng khách hàng hoàn toàn yên tâm.
THÙNG XE TẢI CHENGLONG 15 TẤN 6×4
Do tâm cầu dài lên đến trên 5.8m nên thùng của xe cũng được thiết kế rất dài, kích thước lòng thùng là 9600x2370x2150mm. Thùng dài cho phép khách hàng khi chở hàng nhẹ sẽ được 1 khối lượng hàng hóa nhiều hơn, đem lại nhiều lợi nhuận hơn.
KHUNG XE VÀ HỆ THỐNG TREO CHENGLONG 3 CHÂN
Khung chassi của xe tải Hải Âu Chenglong 3 chân là khung chassi 2 lớp bản 8+4 được dập kép trên máy dập 6400 tấn. Giữa 2 lớp gần như không có khe hở tạo thành 1 khối thống nhất cho khả năng chịu tải và độ bền lớn hơn nhiều so với dập đơn.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHENGLONG 3 CHÂN 6X4
| Tự trọng | 9.920 kg |
| Tải trọng | 13.950 kg |
| Tổng tải | 24.000 kg |
| Số chỗ ngồi | 2 người |
| Kiểu động cơ | YC6A270-50 (Yuchai) |
| Loại | Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, tiêu chuẩn Euro 4 |
| Dung tích xi lanh | 7520 cc |
| Đường kính x hành trình piston | 110x 132 mm |
| Công suất cực đại/ Tốc độ quay | 199/2300 (270HP/2300) |
| Moment xoắn cực đại/ tốc độ quay | 1100/1200 – 1700 N.m/rpm |
| Ly hợp | Ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén |
| Số tay | Past9JS119TA, cơ khí, số sàn, 9 số tiền, 1 số lùi |
| Tỷ số truyền cuối | Cầu láp 4.444 |
| Hệ thống lái | Trục vít ê cu bi, trợ lực thủy lực |
| Hệ thống phanh | Khí nén 2 dòng, tang trống, có ABS |
| Hệ thống treo trước | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chân thủy lực, số lượng 11 |
| Hệ thống treo sau | Phụ thuộc , nhíp lá, số lượng 10 |
| Lốp trước/sau | 12R22.5 |
| Kích thước tổng thể (Dx Rx C) | 11920x 2500x 3610 mm |
| Kishc thước lọt lòng thùng | 9600x 2380×810/2150 mm |
| Vệt bánh xe trước/sau | 2050/1860 mm |
| Chiều dài cơ sở | 5850+1350 mm |
| Khoảng sáng gầm | 287 mm |
| Khả năng leo dốc | 30% |
| Bán kính vòng quay nhỏ nhất | 23.5m |
| Tốc độ tối đa | 90 km/h |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 350 Lít |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.